ILParafango in gomma a rulliè appositamente progettato per guidare le navi in sicurezza attraverso corsi d'acqua stretti, ingressi chiusi, bacini di carenaggio e angoli di banchina. A differenza dei parabordi convenzionali, il sistema a rulli rotanti riduce al minimo l'attrito tra la nave e la struttura, consentendo alle navi di muoversi agevolmente e assorbendo efficacemente l'energia di attracco.
Realizzati con mescole di gomma di prima qualità-con componenti in acciaio-per impieghi gravosi, i parafanghi in gomma a rulli offrono durata eccellente, manutenzione ridotta e prestazioni affidabili in condizioni operative marine continue.
Caratteristiche principali
Elevato assorbimento di energia
Il design dei rulli assorbe in modo efficiente l'impatto dell'ormeggio riducendo allo stesso tempo lo stress sia sulle navi che sulle strutture portuali.
Bassa forza di reazione
Fornisce un'efficace protezione dagli impatti con una forza di reazione relativamente bassa, contribuendo a ridurre al minimo i carichi strutturali.
Eccellenti prestazioni durante l'ancoraggio angolare
Il rullo rotante consente alle navi di scivolare dolcemente senza ridurre le prestazioni del parafango, rendendolo ideale per le navi che si avvicinano da diverse angolazioni.
Attrito ridotto
Il meccanismo rotante diminuisce significativamente l'attrito tra lo scafo della nave e il parafango, riducendo l'usura dello scafo e migliorando la manovrabilità.
Costruzione marina durevole
Prodotto in gomma marina di alta-qualità con componenti in acciaio-resistente alla corrosione per un servizio a lungo-termine in ambienti marini difficili.
Installazione e manutenzione facili
La costruzione modulare consente una comoda installazione, ispezione e sostituzione dei componenti quando necessario.
Specifiche tecniche
Unità: mm
| Modello | Diametro (A) | Larghezza (B) | Trasforma le celle | Peso (kg) |
|---|---|---|---|---|
| D1-060-20 | 600 | 200 | 1 | 120 |
| D1-120-40 | 1200 | 400 | 1 | 980 |
| D1-180-60 | 1800 | 600 | 1 | 3130 |
| D1-240-80 | 2400 | 800 | 1 | 6040 |
| D2-120-40 | 1200 | 400 | 2 | 1770 |
| D2-180-60 | 1800 | 600 | 2 | 5720 |
| D2-240-80 | 2400 | 800 | 2 | 12400 |
| D3-120-40 | 1200 | 400 | 3 | 2550 |
| D3-180-60 | 1800 | 600 | 3 | 8400 |
| D3-240-80 | 2400 | 800 | 3 | 18390 |
Dimensioni e configurazioni personalizzate sono disponibili su richiesta.
Le specifiche tecniche complete possono essere scaricate dalla scheda tecnica del prodotto.
Struttura
Il sistema Roller Rubber Fender è tipicamente costituito da:
- Rullo di gomma
- Albero in acciaio
- Gruppo cuscinetto
- Telaio di supporto in acciaio
- Bulloni di ancoraggio
- Piastre laterali
- Elementi di fissaggio
Applicazioni
I parafanghi in gomma a rulli sono ampiamente utilizzati in:
- Bacini di carenaggio
- Bloccare gli ingressi
- Mura del canale
- Angoli del porto
- Angoli del molo
- Canali di navigazione
- Bacini girevoli
- Terminal dei traghetti
- Cantieri navali
- Progetti per vie navigabili interne
Controllo di qualità
Ogni parafango in gomma a rulli è sottoposto a controlli di qualità completi prima della consegna.
Le nostre capacità di test includono:
- Test di resistenza alla trazione
- Test di compressione
- Test di resistenza all'ozono
- Test di resistenza all'invecchiamento
- Test di durezza
- Test di adesione
- Controllo dimensionale
Ogni prodotto è realizzato secondo un rigoroso sistema di gestione della qualità per garantire prestazioni affidabili e una lunga durata.
Soluzioni personalizzate
Forniamo soluzioni personalizzate di parafanghi in gomma a rulli in base ai requisiti del progetto.
La personalizzazione disponibile include:
- Diametro del rullo
- Lunghezza del rullo
- Numero di celle di turno
- Design del telaio in acciaio
- Sistema di montaggio
- Composto di gomma
- Protezione della superficie
- Marchio OEM
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