L'airbag della frizione pneumatica è il componente di attuazione flessibile chiave utilizzato nei sistemi di frizione dei mulini a palle. Converte la pressione dell'aria in forza meccanica per consentire l'innesto della frizione e la trasmissione della coppia.

Realizzato con strati rinforzati di gomma e corda, l'airbag offre tenuta affidabile, elevata elasticità e resistenza alla pressione. Si espande quando pressurizzato per attivare la frizione e si contrae quando l'aria viene rilasciata per disinnestare il sistema.

Per gli acquirenti, l'airbag svolge un ruolo fondamentale nelle prestazioni di avviamento graduale, nella protezione da sovraccarico e nel controllo dei costi di manutenzione nelle applicazioni-per carichi pesanti.

Impatto sulle prestazioni

Garantisce un avvio regolare del mulino a sfere
Riduce gli shock meccanici e le vibrazioni
Protegge l'apparecchiatura in condizioni di sovraccarico
Influisce direttamente sull'affidabilità della frizione e sui tempi di fermo
Influisce sulla frequenza di manutenzione e sui costi di sostituzione

Vantaggi principali

Elevata elasticità e prestazioni di espansione stabili
Sigillatura affidabile per evitare perdite d'aria
Forte resistenza alla fatica e all'invecchiamento
Adatto per il funzionamento continuo-pesante
Compatibile con più modelli di frizione

Come scegliere l'airbag giusto

Quando si seleziona un airbag con frizione pneumatica, gli acquirenti devono confermare:

Modello frizione (serie QL / VC)
Dimensioni (diametro esterno, diametro interno, larghezza)
Specifica della filettatura di ingresso
Numero di ugelli dell'aria
Condizioni della pressione di esercizio

Fornire il numero del modello o i disegni aiuta a garantire una corrispondenza accurata.

Modelli e parametri degli airbag con frizione pneumatica

NO.	Modello	Numero di ugelli dell'aria	Filettatura di ingresso	Dimensioni
1	QL 665-260	1	RC ½	Ø860×Ø790×255
2	QL 800-260	1	M20×1.5	Ø985×Ø908×280
3	QL 800-300	1	RC ½	Ø975×Ø923×300
4	QL 875-300	1	RC ½	Ø1070×Ø1010×305
5	QL 1000-300	1	RC ½	Ø1200×Ø1130×310
6	38VC1200	1,2,4	TNP ¾	Ø1148×Ø1098×315
7	42VC1200	4	TNP ¾	Ø1256×Ø1198×315
8	46VC1200	2,4	TNP ¾	Ø1380×Ø1310×315
9	52VC1200	2,4	TNP 1	Ø1560×Ø1465×320
10	51VC1600	4	TNP 1	Ø1560×Ø1465×420
11	60VC1200	4	TNP 1	Ø1746×Ø1694×400
12	66VC1600	4	TNP 1	Ø1907×Ø1855×400
13	76VC1600	4	TNP 1	Ø2165×Ø2109×410

Applicazioni

Mulini a sfere
Attrezzature minerarie
Linee di produzione del cemento
Sistemi di trasmissione industriale-per carichi pesanti

Opzioni di personalizzazione

Diverse formulazioni di gomma per le condizioni di lavoro
Dimensioni personalizzate basate su disegni o campioni
Regolazione della filettatura di ingresso e della configurazione dell'ugello
Struttura rinforzata per applicazioni-pesanti

Domande frequenti

D: 1. Questo airbag è una parte soggetta ad usura?

R: Sì. È un componente di consumo e deve essere ispezionato e sostituito periodicamente.

D: 2. Quali sono i segnali di fallimento più comuni?

R: Perdite d'aria, crepe superficiali, deformazione e ridotta elasticità sono tipici indicatori di sostituzione.

D: 3. Quanto dura la durata?

R: La durata dipende dalle condizioni di lavoro quali pressione, temperatura e frequenza operativa.

D: 4. Può essere utilizzato in sostituzione di marchi internazionali?

R: Sì. Gli airbag sostitutivi compatibili possono essere forniti in base al modello o alle dimensioni.

D: 5. Quali informazioni sono necessarie per il preventivo?

R: Per ottenere un prezzo accurato sono necessari il numero del modello, le dimensioni, il tipo di ingresso dell'aria e la quantità.

D: 6. Come garantire una corretta installazione?

R: Un corretto allineamento, una corretta pressione dell'aria e collegamenti sicuri sono importanti per le prestazioni e la sicurezza.

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